無論嚴冬還是酷暑，在杭州的燃氣管道施工現場或是輸配運行分公司的測繪室里，你經常會看到一個精神矍鑠的老同志，認真仔細的量測著、勾畫著，這個人就是輸配運行分公司測繪班班長、杭州建設系統技能帶頭人黃勇，同事們都尊稱他“黃師傅”。
黃師傅，1987年進入公司，他二十幾年如一日，始終在燃氣管網測繪崗位上兢兢業業、埋頭苦干。其實黃師傅早在1975年就參加工作，當時在浙江省測繪局大地測量隊，參與了浙江省范圍內的國家等級測量控制網布設、筧橋機場電磁波測距儀檢定基線等一些重要測繪任務，可以說取得了不小的工作業績，每每聊起這些，黃師傅臉上的自豪感油然而生。每當別人問起為什么放棄在省測繪局事業單位編制時，黃師傅卻總是淡定地回答：“雖然我離開測繪局到杭燃，舍去的東西很多，但是跟在測繪局比起來，也許杭燃更需要我，再說我是個共產黨員，在原來單位搞控制網布設、提供坐標基準是為了建設，在杭燃繪制竣工圖為燃氣管網運行維護提供依據，也同樣是為了國家建設啊！”黃師傅的一番話，令人肅然起敬。
1987年，杭州的管道煤氣事業剛剛起步，急需各方面建設人才加入，黃師傅毅然放棄了在省測繪局的工作，加入到了當時的杭州管道煤氣籌建處。此時，黃師傅已經是一名有10多年工齡的老測繪員了，在新的工作環境里，黃師傅虛懷若谷、腳踏實地，很快就投入到了杭燃的建設事業當中，他承擔了杭州市第一條燃氣管道的竣工圖測繪工作。隨著管道燃氣的不斷發展，燃氣管道向市區的各個方向延伸，黃師傅的足跡也就踏遍了杭州的每個角落。“及時準確地完成燃氣管網測繪任務，為公司各部門提供精確的管網竣工圖”，成為黃師傅最大的追求。
正是憑著這股精神，黃師傅學習了很多原來沒有學過的東西，他不僅測繪燃氣管線圖，還為設計部門提供過多幅地形圖，對煤氣廠桁吊進行過變形監測，還承擔過假山路管線營業所大樓的施工放樣。1990年，制氣廠鐵路專用線壓道通車在即，檢查人員突然發現鐵路軌道出現了沉降，這將嚴重影響煤氣廠的點火開工，在這緊要關頭，時任杭州煤氣廠籌建處主任的許家福同志，首先想到的就是黃勇，黃師傅按照領導指令，馬上來到事發現場，對軌道進行多次沉降觀測并向工務部門提供了準確的修正數據，使得軌道得以及時精確的整治，為公司領導排憂解難的同時，也得到了同事的充分肯定和交口稱贊。在杭燃的二十多年里，黃師傅取得業績是有目共睹的，他本人于2005年取得了測量技師職業資格，并于2009年被聘為杭州市建設系統職業技能帶頭人。
在自己茁壯成長、勤懇勞作的同時，黃師傅不忘培養新人，他言傳身教，嚴格要求測繪班的每位同事，對每位測繪員來說，黃師傅既是同事，又是嚴師，在生活上他關心測繪班的每一位成員，在工作上他卻是嚴格要求每位測繪員，他常說“搞技術的，要的是求真務實，怕的就是夸夸奇談，煩心浮躁”。現場采集回來的數據他都要認真檢查，繪制成的圖紙他都要仔細核對，確保準確無誤。自從2000年測繪班成立以后，黃師傅親自帶領指導了9名測繪新人，這些“徒弟”們都迅速成長了起來，如今都能獨擋一面。黃師傅不僅悉心帶“徒弟”，還充分利用豐富的經驗和積累的知識，編寫了燃氣管網識圖教材，根據公司安排，為公司內部工作人員和施工單位作業人員培訓授課，切實提高了各單位作業人員的整體素質和業務技能水平。
【點評】
他是杭州燃氣測繪工作的先導者和踐行者，1987年，杭州的管道煤氣事業剛剛起步，急需各方面建設人才加入，他毅然放棄了省測繪局的工作加入到當時的杭州管道煤氣籌建處；他順利完成了杭州市第一條燃氣管道的竣工圖測繪任務。直到現在，二十四年過去了，他仍然癡心不改地堅守在測繪崗位上，與此同時，他為杭燃測繪事業的蓬勃發展，帶出了一批又一批徒弟，他就是被全體杭燃人尊稱為“黃師傅”的杭州建設系統技能帶頭人、杭燃集團測繪班班長黃勇同志。